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传感器、测试仪器、数据采集系统、
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 模 拟 输 出 ： S I R I U S S l i c e 可 以 配 置 8 个 模 拟 输 出 ， 可 以 用 作 ± 1 0 V 输 出 电 压 信 号 的 多 通 道 函 数 发 生 器 ， 模 拟 回 放 或 控 制 设 备 。 
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 服 务 范 围 P R O D U C T S C E N T E R 技 术 服 务 培 训 服 务 技 术 服 务 为 用 户 在 电 流 电 压 、 压 力 流 量 、 温 度 、 应 力 应 变 、 振 动 噪 声 等 信 号 测 试 应 用 上 ， 提 供 技 术 咨 询 与 解 决 方 案 。 
 查 看 详 情 培 训 服 务 产 品 培 训 如 果 您 选 择 了 我 们 的 产 品 和 系 统 ， 我 们 将 提 供 使 用 方 面 的 详 细 技 术 培 训 。 
 我 们 将 讲 授 产 品 、 系 统 的 安 装 、 使 用 、 维 护 等 事 项 ， 并 提 供 系 统 使 用 与 维 护 手 册 。 
 在 系 统 验 收 时 对 操 作 人 员 进 行 系 统 使 用 、 维 护 、 信 息 解 读 的 培 训 ， 制 定 培 训 大 纲 和 计 划 。 
 以 使 操 作 人 员 ＊ 大 程 度 地 熟 悉 我 们 的 产 品 和 技 术 ， 发 挥 产 品 的 效 能 。 
 技 术 培 训 我 们 也 将 不 定 期 地 推 出 振 动 / 噪 声 基 础 理 论 、 振 动 测 试 、 信 号 处 理 、 模 态 分 析 入 门 等 方 面 的 知 识 。 
 培 训 将 采 用 理 论 与 实 践 相 结 合 的 办 法 ， 提 供 测 试 系 统 和 试 验 对 象 ， 在 培 训 过 程 中 ， 就 工 程 中 的 实 际 问 题 进 行 探 讨 、 研 究 。 
 查 看 详 情 解 决 方 案 S O L U T I O N 公 司 动 态 C O M P A N Y D Y N A M I C S 全 部 相 关 知 识 | 行 业 新 闻 车 辆 测 试 应 用 领 域 2 0 2 1 0 6 1 9 价 格 面 议 支 持 的 接 口 （ 模 拟 ， 数 字 ， 计 数 器 ， C A N ， C A N F D ， O B D I I ， J 1 3 9 3 ， X C P / C C P ， F l e x R a y ， K i s t l e r 车 轮 ， 视 频 ， G P S ， I M U 等 ） 在 它 们 之 间 具 有 引 脚 点 同 步 功 能 适 用 于 各 种 车 辆 的 一 体 化 解 决 方 案 ， 包 括 乘 用 车 ， 自 动 驾 驶 汽 车 ， 卡 车 ， 重 型 机 械 ， 船 舶 和 航 空 航 天 器 。 
 0 0 车 辆 测 试 应 用 领 域 2 0 2 1 0 6 1 9 价 格 面 议 支 持 的 接 口 （ 模 拟 ， 数 字 ， 计 数 器 ， C A N ， C A N F D ， O B D I I ， J 1 3 9 3 ， X C P / C C P ， F l e x R a y ， K i s t l e r 车 轮 ， 视 频 ， G P S ， I M U 等 ） 在 它 们 之 间 具 有 引 脚 点 同 步 功 能 适 用 于 各 种 车 辆 的 一 体 化 解 决 方 案 ， 包 括 乘 用 车 ， 自 动 驾 驶 汽 车 ， 卡 车 ， 重 型 机 械 ， 船 舶 和 航 空 航 天 器 。 
 0 1  测 试 性 技 术 简 介 2 0 2 1 0 6 1 9 价 格 面 议 主 要 作 用 1 ） 重 要 的 设 计 特 性 ： 是 构 成 武 器 装 备 质 量 特 性 的 重 要 组 成 部 分 。 
 与 可 靠 性 、 维 修 性 、 保 障 性 同 等 重 要 ， 当 提 高 装 备 可 靠 性 难 度 较 大 或 费 用 过 高 时 ， 可 通 过 提 高 测 试 性 实 现 任 务 成 功 性 和 安 全 性 要 求 。 
 2 ） 提 升 装 备 使 用 效 能 ： 通 过 良 好 的 测 试 性 设 计 ， 可 以 提 高 装 备 的 战 备 完 好 性 ， 通 过 缩 短 装 备 的 故 障 诊 断 和 维 修 时 间 ， 提 高 可 用 度 从 而 提 升 装 备 使 用 效 能 。 
 及 时 地 发 现 故 障 （ 趋 势 ） ， 有 利 于 采 取 有 效 的 措 施 （ 维 修 策 略 确 定 ） ， 优 化 维 修 计 划 ； 故 障 诊 断 隔 离 、 定 位 有 效 ， 可 以 节 省 工 时 。 
 F 3 5 采 用 P H M 技 术 建 立 了 自 主 保 障 系 统 ， 预 计 维 修 人 力 可 以 减 少 2 0 ～ 4 0 ％ ， 保 障 规 模 缩 小 5 0 ％ ， 而 出 动 架 次 率 提 高 2 5 ％ 。 
 0 2 电 气 绝 缘 的 概 念 2 0 1 4 0 9 2 0 价 格 面 议 1 . 基 本 绝 缘 用 于 带 电 部 分 ， 提 供 防 触 电 的 基 本 保 护 的 绝 缘 。 
 例 如 漆 包 线 上 的 绝 缘 油 漆 。 
 2 . 附 加 绝 缘 基 本 绝 缘 之 外 另 外 附 加 的 绝 缘 。 
 目 的 是 为 了 在 基 本 绝 缘 失 效 后 ， 仍 旧 可 以 提 供 的 防 触 电 保 护 层 。 
 例 如 在 漆 包 线 的 外 层 有 套 上 绝 缘 套 管 ， 这 个 套 管 就 是 附 加 绝 缘 。 
 3 . 双 重 绝 缘 由 基 本 绝 缘 和 附 加 绝 缘 组 合 而 成 的 绝 缘 。 
 例 如 漆 包 线 加 上 绝 缘 套 管 就 是 双 重 绝 缘 。 
 4 . 加 强 绝 缘 用 于 带 电 部 分 的 一 种 单 一 绝 缘 系 统 ， 其 防 触 电 保 护 等 级 相 当 于 双 重 绝 缘 。 
 还 有 一 种 绝 缘 等 级 ， 是 按 照 其 所 用 绝 缘 材 料 的 耐 热 能 力 设 置 的 ， 分 A 、 E 、 B 、 F 、 H 级 ， 通 常 用 于 电 机 制 造 业 与 应 用 中 。 
 允 许 温 升 是 指 电 动 机 的 温 度 与 周 围 环 境 温 度 相 比 升 高 的 限 度 。 
 绝 缘 的 温 度 等 级             A 级   E 级   B 级   F 级   H 级 * * 允 许 温 度 （ ℃ ） 1 0 5 1 2 0 1 3 0 1 5 5 1 8 0 绕 组 温 升 限 值 （ K ）     6 0   7 5     8 0   1 0 0 1 2 5 性 能 参 考 温 度 （ ℃ ）   8 0   9 5   1 0 0   1 2 0 1 4 5 0 3 4 8 5 总 线 、 h a r t 总 线 、 现 场 总 线 网 络 的 特 性 2 0 1 4 0 9 2 0 价 格 面 议 智 能 仪 表 是 随 着 8 0 年 代 初 单 片 机 技 术 的 成 熟 而 发 展 起 来 的 ， 现 在 世 界 仪 表 市 场 基 本 被 智 能 仪 表 所 垄 断 。 
 究 其 原 因 就 是 企 业 信 息 化 的 需 要 ， 企 业 在 仪 表 选 型 时 其 中 的 一 个 必 要 条 件 就 是 要 具 有 联 网 通 信 接 口 。 
 * 初 是 数 据 模 拟 信 号 输 出 简 单 过 程 量 ， 后 来 仪 表 接 口 是 R S 2 3 2 接 口 ， 这 种 接 口 可 以 实 现 点 对 点 的 通 信 方 式 ， 但 这 种 方 式 不 能 实 现 联 网 功 能 。 
 随 后 出 现 的 R S 4 8 5 解 决 了 这 个 问 题 。 
 R S 4 8 5 接 口   R S 4 8 5 采 用 差 分 信 号 负 逻 辑 ， ＋ 2 V ～ ＋ 6 V 表 示 0 ， 6 V ～ 2 V 表 示 1 。 
 R S 4 8 5 有 两 线 制 和 四 线 制 两 种 接 线 ， 四 线 制 只 能 实 现 点 对 点 的 通 信 方 式 ， 现 很 少 采 用 ， 现 在 多 采 用 的 是 两 线 制 接 线 方 式 ， 这 种 接 线 方 式 为 总 线 式 拓 朴 结 构 在 同 一 总 线 上 * 多 可 以 挂 接 3 2 个 结 点 。 
 在 R S 4 8 5 通 信 网 络 中 一 般 采 用 的 是 主 从 通 信 方 式 ， 即 一 个 主 机 带 多 个 从 机 。 
 很 多 情 况 下 ， 连 接 R S 4 8 5 通 信 链 路 时 只 是 简 单 地 用 一 对 双 绞 线 将 各 个 接 口 的 A 、 B 端 连 接 起 来 。 
 而 忽 略 了 信 号 地 的 连 接 ， 这 种 连 接 方 法 在 许 多 场 合 是 能 正 常 工 作 的 ， 但 却 埋 下 了 很 大 的 隐 患 ， 这 有 二 个 原 因 ： ( 1 ) 共 模 干 扰 问 题 ： R S 4 8 5 接 口 采 用 差 分 方 式 传 输 信 号 方 式 ， 并 不 需 要 相 对 于 某 个 参 照 点 来 检 测 信 号 ， 系 统 只 需 检 测 两 线 之 间 的 电 位 差 就 可 以 了 。 
 但 人 们 往 往 忽 视 了 收 发 器 有 一 定 的 共 模 电 压 范 围 ， R S 4 8 5 收 发 器 共 模 电 压 范 围 为 7 ～ + 1 2 V ， 只 有 满 足 上 述 条 件 ， 整 个 网 络 才 能 正 常 工 作 。 
 当 网 络 线 路 中 共 模 电 压 超 出 此 范 围 时 就 会 影 响 通 信 的 稳 定 可 靠 ， 甚 至 损 坏 接 口 。 
 ( 2 ) E M I 问 题 ： 发 送 驱 动 器 输 出 信 号 中 的 共 模 部 分 需 要 一 个 返 回 通 路 ， 如 没 有 一 个 低 阻 的 返 回 通 道 （ 信 号 地 ） ， 就 会 以 辐 射 的 形 式 返 回 源 端 ， 整 个 总 线 就 会 像 一 个 巨 大 的 天 线 向 外 辐 射 电 磁 波 。 
 由 于 P C 机 默 认 的 只 带 有 R S 2 3 2 接 口 ， 有 两 种 方 法 可 以 得 到 P C 上 位 机 的 R S 4 8 5 电 路 ： （ 1 ） 通 过 R S 2 3 2 / R S 4 8 5 转 换 电 路 将 P C 机 串 口 R S 2 3 2 信 号 转 换 成 R S 4 8 5 信 号 ， 对 于 情 况 比 较 复 杂 的 工 业 环 境 * * 是 选 用 防 浪 涌 带 隔 离 珊 的 产 品 。 
 （ 2 ） 通 过 P C I 多 串 口 卡 ， 可 以 直 接 选 用 输 出 信 号 为 R S 4 8 5 类 型 的 扩 展 卡 。 
 R S 4 8 5 电 缆 在 一 般 场 合 采 用 普 通 的 双 绞 线 就 可 以 ， 在 要 求 比 较 高 的 环 境 下 可 以 采 用 带 屏 蔽 层 的 同 轴 电 缆 。 
 在 使 用 R S 4 8 5 接 口 时 ， 对 于 特 定 的 传 输 线 路 ， 从 R S 4 8 5 接 口 到 负 载 其 数 据 信 号 传 输 所 允 许 的 * * 电 缆 长 度 与 信 号 传 输 的 波 特 率 成 反 比 ， 这 个 长 度 数 据 主 要 是 受 信 号 失 真 及 噪 声 等 影 响 所 影 响 。 
 理 论 上 R S 4 8 5 的 * 长 传 输 距 离 能 达 到 1 2 0 0 米 ， 但 在 实 际 应 用 中 传 输 的 距 离 要 比 1 2 0 0 米 短 ， 具 体 能 传 输 多 远 视 周 围 环 境 而 定 。 
 在 传 输 过 程 中 可 以 采 用 增 加 中 继 的 方 法 对 信 号 进 行 放 大 ， * 多 可 以 加 八 个 中 继 ， 也 就 是 说 理 论 上 R S 4 8 5 的 * * 传 输 距 离 可 以 达 到 9 . 6 公 理 。 
 如 果 真 需 要 长 距 离 传 输 ， 可 以 采 用 光 纤 为 传 播 介 质 ， 收 发 两 端 各 加 一 个 光 电 转 换 器 ， 多 模 光 纤 的 传 输 距 离 是 5 ~ 1 0 公 里 ， 而 采 用 单 模 光 纤 可 达 5 0 公 里 的 传 播 距 离 。 
 R S 4 8 5 布 网 网 络 拓 扑 一 般 采 用 终 端 匹 配 的 总 线 型 结 构 ， 不 支 持 环 形 或 星 形 网 络 。 
 在 构 建 网 络 时 ， 应 注 意 如 下 几 点 ： （ 1 ） 采 用 一 条 双 绞 线 电 缆 作 总 线 ， 将 各 个 节 点 串 接 起 来 ， 从 总 线 到 每 个 节 点 的 引 出 线 长 度 应 尽 量 短 ， 以 便 使 引 出 线 中 的 反 射 信 号 对 总 线 信 号 的 影 响 * * 。 
 有 些 网 络 连 接 尽 管 不 正 确 ， 在 短 距 离 、 低 速 率 仍 可 能 正 常 工 作 ， 但 随 着 通 信 距 离 的 延 长 或 通 信 速 率 的 提 高 ， 其 不 良 影 响 会 越 来 越 严 重 ， 主 要 原 因 是 信 号 在 各 支 路 末 端 反 射 后 与 原 信 号 叠 加 ， 会 造 成 信 号 质 量 下 降 。 
   （ 2 ） 应 注 意 总 线 特 性 阻 抗 的 连 续 性 ， 在 阻 抗 不 连 续 点 就 会 发 生 信 号 的 反 射 。 
 下 列 几 种 情 况 易 产 生 这 种 不 连 续 性 ： 总 线 的 不 同 区 段 采 用 了 不 同 电 缆 ， 或 某 一 段 总 线 上 有 过 多 收 发 器 紧 靠 在 一 起 安 装 ， 再 者 是 过 长 的 分 支 线 引 出 到 总 线 。 
 总 之 ， 应 该 提 供 一 条 单 一 、 连 续 的 信 号 通 道 作 为 总 线 。 
 在 R S 4 8 5 组 网 过 程 中 另 一 个 需 要 主 意 的 问 题 是 终 端 负 载 电 阻 问 题 ， 在 设 备 少 距 离 短 的 情 况 下 不 加 终 端 负 载 电 阻 整 个 网 络 能 很 好 的 工 作 但 随 着 距 离 的 增 加 性 能 将 降 低 。 
 理 论 上 ， 在 每 个 接 收 数 据 信 号 的 中 点 进 行 采 样 时 ， 只 要 反 射 信 号 在 开 始 采 样 时 衰 减 到 足 够 低 就 可 以 不 考 虑 匹 配 。 
 但 这 在 实 际 上 难 以 掌 握 ， 美 国 M A X I M 公 司 有 篇 文 章 提 到 一 条 经 验 性 的 原 则 可 以 用 来 判 断 在 什 么 样 的 数 据 速 率 和 电 缆 长 度 时 需 要 进 行 匹 配 ： 当 信 号 的 转 换 时 间 （ 上 升 或 下 降 时 间 ） 超 过 电 信 号 沿 总 线 单 向 传 输 所 需 时 间 的 3 倍 以 上 时 就 可 以 不 加 匹 配 。 
 一 般 终 端 匹 配 采 用 终 端 电 阻 方 法 ， R S 4 8 5 应 在 总 线 电 缆 的 开 始 和 末 端 都 并 接 终 端 电 阻 。 
 终 接 电 阻 在 R S 4 8 5 网 络 中 取 1 2 0 。 
 相 当 于 电 缆 特 性 阻 抗 的 电 阻 ， 因 为 大 多 数 双 绞 线 电 缆 特 性 阻 抗 大 约 在 1 0 0 ～ 1 2 0 。 
 这 种 匹 配 方 法 简 单 有 效 ， 但 有 一 个 缺 点 ， 匹 配 电 阻 要 消 耗 较 大 功 率 ， 对 于 功 耗 限 制 比 较 严 格 的 系 统 不 太 适 合 。 
 另 外 一 种 比 较 省 电 的 匹 配 方 式 是 R C 匹 配 。 
 利 用 一 只 电 容 C 隔 断 直 流 成 分 可 以 节 省 大 部 分 功 率 。 
 但 电 容 C 的 取 值 是 个 难 点 ， 需 要 在 功 耗 和 匹 配 质 量 间 进 行 折 衷 。 
 还 有 一 种 采 用 二 极 管 的 匹 配 方 法 ， 这 种 方 案 虽 未 实 现 真 正 的 匹 配 ， 但 它 利 用 二 极 管 的 钳 位 作 用 能 迅 速 削 弱 反 射 信 号 ， 达 到 改 善 信 号 质 量 的 目 的 ， 节 能 效 果 显 著 。 
 * 近 两 年 一 些 公 司 基 于 部 分 企 业 信 息 化 的 实 施 已 完 成 ， 工 厂 中 已 经 铺 设 了 延 伸 到 车 间 每 个 办 公 室 、 控 制 室 的 局 域 网 的 现 状 ， 推 出 了 串 口 服 务 器 来 取 代 多 串 口 卡 ， 这 主 要 是 利 用 企 业 已 有 的 局 域 网 资 源 减 少 线 路 投 资 ， 节 约 成 本 ， 相 当 于 通 过 t c p / i p 把 多 串 口 卡 放 在 了 现 场 。 
 R S 4 8 5 和 其 它 总 线 网 络 的 区 别 ： 我 们 把 工 业 网 络 归 结 为 三 类 ： R S 4 8 5 网 络 、 H A R T 网 络 和 现 场 总 线 网 络 。 
 H A R T 网 络 ： H A R T 是 由 现 在 的 艾 默 生 提 出 一 个 过 度 性 总 线 标 准 ， 他 主 要 是 在 4 ~ 2 0 毫 安 电 流 信 号 上 面 叠 加 数 字 信 号 ， 物 理 层 采 用 B E L L 2 0 2 频 移 键 控 技 术 ， 以 实 现 部 分 智 能 仪 表 的 功 能 ， 但 此 协 议 不 是 一 个 真 正 意 义 上 开 放 的 标 准 ， 要 加 入 他 的 基 金 会 才 能 拿 到 协 议 ， 加 入 基 金 会 要 一 部 分 的 费 用 。 
 技 术 主 要 被 国 外 几 家 大 公 司 垄 断 ， 近 两 年 国 内 也 有 公 司 再 做 ， 但 还 没 有 达 到 国 外 公 司 的 水 平 。 
 现 在 有 很 大 一 部 分 的 智 能 仪 表 都 带 有 H A R T 圆 卡 ， 都 具 备 H A R T 通 讯 功 能 。 
 但 从 国 内 来 看 还 没 有 真 正 利 用 其 这 部 分 功 能 ， * 多 只 是 利 用 手 操 器 对 其 进 行 参 数 设 定 ， 没 有 发 挥 出 H A R T 智 能 仪 表 应 有 的 功 能 ， 没 有 联 网 进 行 设 备 监 控 。 
 从 长 远 来 看 由 于 H A R T 通 信 速 率 低 组 网 困 难 等 原 因 ， H A R T 仪 表 的 采 购 量 会 程 下 滑 趋 势 ， 但 由 于 H A R T 仪 表 已 经 有 十 多 年 的 历 史 现 在 在 装 数 量 非 常 的 大 ， 对 于 一 些 系 统 集 成 商 来 说 还 有 很 大 的 可 利 用 空 间 。 
 现 场 总 线 网 络 ： 现 场 总 线 技 术 是 当 今 自 动 化 领 域 技 术 发 展 热 点 之 一 ， 被 誉 为 自 动 化 领 域 的 计 算 机 局 域 网 ， 它 的 出 现 标 志 着 自 动 化 控 制 技 术 又 一 个 新 时 代 的 开 始 。 
 现 场 总 线 是 连 接 设 置 在 控 制 现 场 的 仪 表 与 设 置 在 控 制 室 内 的 控 制 设 备 的 数 字 化 、 串 行 、 多 站 通 信 的 网 络 。 
 其 关 键 标 志 是 能 支 持 双 向 、 多 节 点 、 总 线 式 的 全 数 字 通 信 。 
 现 场 总 线 技 术 近 年 来 成 为 国 际 上 自 动 化 和 仪 器 仪 表 发 展 的 热 点 ， 它 的 出 现 是 传 统 的 控 制 系 统 结 构 产 生 了 革 命 性 的 变 化 ， 是 自 控 系 统 朝 着 智 能 化 、 数 字 化 、 信 息 化 、 网 络 化 、 分 散 化 的 方 向 迈 进 ， 形 成 新 型 的 网 络 集 成 式 全 分 布 式 控 制 系 统 现 场 总 线 控 制 系 统 F C S （ F i e l d b u s C o n t r o l S y s t e m ） 。 
 但 是 现 在 的 现 场 总 线 的 各 种 标 准 并 行 存 在 并 且 都 有 自 己 的 生 存 领 域 ， 还 没 有 形 成 真 正 统 一 的 标 准 ， 关 键 是 看 不 到 什 么 时 候 能 形 成 统 一 的 标 准 ， 技 术 也 不 够 成 熟 。 
 另 外 现 场 总 线 的 仪 表 种 类 还 比 较 少 可 供 选 择 的 余 地 小 ， 价 格 也 偏 高 ， 从 * 终 用 户 的 角 度 看 大 多 还 处 于 观 望 状 态 ， 都 想 等 到 技 术 成 熟 之 后 在 考 虑 ， 现 在 实 施 的 少 。 
 R S 4 8 5 网 络 ： R S 4 8 5 / M O D B U S 是 现 在 流 行 的 一 种 布 网 方 式 ， 其 特 点 是 实 施 简 单 方 便 ， 而 且 现 在 支 持 R S 4 8 5 的 仪 表 又 特 多 ， 特 别 是 在 油 品 行 业 R S 4 8 5 / M O D B U S 简 直 是 一 统 天 下 ， 现 在 的 仪 表 商 也 纷 纷 转 而 支 持 R S 4 8 5 / M O D B U S ， 原 因 很 简 单 ， 象 原 来 的 H A R T 仪 表 想 买 一 个 转 换 口 非 常 困 难 而 且 价 格 昂 贵 ， R S 4 8 5 的 转 换 接 口 就 便 宜 的 多 而 且 种 类 繁 多 。 
 低 压 电 器 污 染 等 级 2 0 1 4 0 9 2 0 价 格 面 议 污 染 等 级 ： 按 照 标 准 可 分 为 四 级 。 
 污 染 等 级 1 ： 无 污 染 或 仅 有 干 燥 的 非 导 电 性 污 染 ， 此 污 染 对 设 备 没 有 影 响 。 
 污 染 等 级 2 ： 一 般 情 况 下 只 有 非 导 电 性 污 染 ， 但 是 也 应 预 料 到 由 于 凝 露 偶 尔 造 成 的 暂 时 的 导 电 性 （ 如 办 公 设 备 中 的 家 用             电 器 、 布 线 材 料 、 灯 、 网 络 部 分 ） 。 
 污 染 等 级 3 ： 存 在 导 电 性 污 染 ， 或 者 由 于 凝 露 使 干 燥 的 非 导 电 性 污 染 变 成 导 电 性 的 污 染 。 
 （ 如 ： 加 工 设 备 中 的 电 气 设               备 、 工 具 设 备 中 的 低 压 开 关 ） 。 
 污 染 等 级 4 ： 造 成 持 久 性 的 导 电 及 电 气 机 车 、 机 动 车 、 无 轨 电 车 和 车 厢 下 的 设 备 ， 机 车 内 暴 露 在 外 的 设 备 ） 。 
 0 0 低 压 电 器 污 染 等 级 2 0 1 4 0 9 2 0 价 格 面 议 污 染 等 级 ： 按 照 标 准 可 分 为 四 级 。 
 污 染 等 级 1 ： 无 污 染 或 仅 有 干 燥 的 非 导 电 性 污 染 ， 此 污 染 对 设 备 没 有 影 响 。 
 污 染 等 级 2 ： 一 般 情 况 下 只 有 非 导 电 性 污 染 ， 但 是 也 应 预 料 到 由 于 凝 露 偶 尔 造 成 的 暂 时 的 导 电 性 （ 如 办 公 设 备 中 的 家 用             电 器 、 布 线 材 料 、 灯 、 网 络 部 分 ） 。 
 污 染 等 级 3 ： 存 在 导 电 性 污 染 ， 或 者 由 于 凝 露 使 干 燥 的 非 导 电 性 污 染 变 成 导 电 性 的 污 染 。 
 （ 如 ： 加 工 设 备 中 的 电 气 设               备 、 工 具 设 备 中 的 低 压 开 关 ） 。 
 污 染 等 级 4 ： 造 成 持 久 性 的 导 电 及 电 气 机 车 、 机 动 车 、 无 轨 电 车 和 车 厢 下 的 设 备 ， 机 车 内 暴 露 在 外 的 设 备 ） 。 
 0 1 浅 析 ： 我 国 防 爆 电 器 市 场 发 展 不 利 因 素 2 0 1 3 0 9 0 3 价 格 面 议 技 术 创 新 ， 是 衡 量 一 个 企 业 是 否 具 有 先 进 性 ， 是 否 具 备 市 场 竞 争 力 ， 是 否 能 不 断 ＊ ＊ 于 竞 争 者 的 重 要 指 标 依 据 。 
 随 着 我 国 矿 用 电 器 市 场 的 迅 猛 发 展 ， 与 之 相 关 的 核 心 生 产 技 术 应 用 与 研 发 ， 必 将 成 为 业 内 企 业 关 注 的 焦 点 。 
 了 解 国 内 外 矿 用 电 器 生 产 核 心 技 术 的 研 发 动 向 、 工 艺 装 备 、 技 术 应 用 及 趋 势 等 对 于 企 业 提 升 产 品 技 术 规 格 ， 提 高 市 场 竞 争 力 十 分 关 键 。 
 　 　 在 行 业 快 速 发 展 的 同 时 ， 也 存 在 一 些 不 利 因 素 和 问 题 ： 一 是 产 品 销 售 流 通 领 域 比 较 混 乱 ， 一 些 小 型 企 业 产 品 质 量 问 题 比 较 突 出 ， 低 价 倾 销 现 象 普 遍 ， 一 些 假 冒 伪 劣 产 品 还 有 市 场 这 种 伪 劣 产 品 在 市 场 流 通 ， 不 仅 给 用 户 造 成 很 大 的 经 济 损 失 ， 而 且 还 扰 乱 了 正 常 的 销 售 市 场 ， 同 时 给 用 户 安 全 生 产 埋 下 潜 在 的 隐 患 ， 不 利 于 企 业 的 发 展 和 影 响 行 业 的 技 术 进 步 。 
 　 　 二 是 防 爆 电 器 行 业 企 业 集 中 度 过 于 分 散 ， 生 产 企 业 过 多 ， 而 且 大 多 数 生 产 企 业 规 模 太 小 ， 企 业 管 理 水 平 低 ， 但 随 着 市 场 的 发 展 ， 这 种 小 而 分 散 的 格 局 将 随 着 主 导 企 业 和 防 爆 集 团 的 建 立 和 发 展 会 有 一 定 的 变 化 ， 逐 步 形 成 主 要 市 场 控 制 在 部 分 防 爆 集 团 手 中 。 
 　 　 三 是 产 品 技 术 含 量 不 高 ， 技 术 水 平 偏 低 ， 产 品 更 新 速 度 慢 。 
 技 术 创 新 ， 拥 有 自 主 的 知 识 产 权 ， 同 样 也 是 我 们 矿 用 防 爆 企 业 发 展 的 保 障 。 
 只 有 依 靠 科 技 力 量 武 装 自 己 ， 才 能 使 企 业 发 展 根 深 蒂 固 ， 立 于 不 败 之 地 。 
 0 2 防 爆 电 器 分 哪 些 类 型 2 0 1 3 0 9 0 3 价 格 面 议 　 防 爆 电 器 类 型 ： 　 　 防 爆 电 器 类 型 按 具 体 使 用 环 境 的 不 同 分 为 二 类 ： 一 类 为 煤 矿 井 下 用 电 气 设 备 ； 二 类 为 工 厂 用 电 气 设 备 。 
 根 据 电 气 设 备 产 生 火 花 、 电 弧 和 危 险 温 度 的 特 点 、 为 防 止 其 点 燃 爆 炸 性 混 合 物 而 采 取 的 措 施 不 同 ， 分 为 下 列 八 种 形 式 ： 　 　 （ 1 ） 隔 爆 型 （ 标 志 d ） ； 是 一 种 具 有 隔 爆 外 壳 的 电 气 设 备 ， 其 外 壳 能 承 受 内 部 爆 炸 性 气 体 混 合 物 的 爆 炸 压 力 阻 止 内 部 的 爆 炸 向 外 壳 周 围 爆 炸 性 混 合 物 传 播 。 
 适 用 于 爆 炸 危 险 场 所 的 任 何 地 点 。 
 　 　 （ 2 ） 增 安 型 （ 标 志 e ） 。 
 在 正 常 运 行 条 件 下 不 会 产 生 电 弧 ， 火 花 ， 也 不 会 产 生 足 以 点 燃 爆 炸 性 混 合 物 的 高 温 。 
 在 结 构 上 采 取 种 种 措 施 来 提 高 安 全 程 度 ， 以 避 免 在 正 常 和 认 可 的 过 载 条 件 下 产 生 电 弧 、 火 花 和 高 温 。 
 　 　 （ 3 ） 本 质 安 全 型 （ 标 志 i a 、 i b ） ： 采 用 I E C 7 6 一 3 火 花 试 验 装 置 。 
 在 正 常 工 作 或 规 定 的 故 障 状 态 下 产 生 的 电 火 花 和 热 效 应 均 不 能 点 燃 规 定 的 爆 炸 性 混 合 物 。 
 这 种 电 气 设 备 按 使 用 场 所 和 安 全 程 度 分 为 i a 、 i b 两 个 等 级 。 
 i a 等 级 设 备 在 正 常 工 作 、 一 个 故 障 和 二 个 故 障 时 均 不 能 点 燃 爆 炸 性 气 体 混 合 物 。 
 i b 等 级 设 备 在 正 常 工 作 和 一 个 故 障 时 不 能 点 燃 爆 炸 性 气 体 混 合 物 。 
 　 　 （ 4 ） 正 压 型 （ 标 志 p ） ： 它 具 有 正 压 外 壳 ， 可 以 保 持 内 部 保 护 气 体 ， 即 新 鲜 空 气 或 惰 性 气 体 的 压 力 高 于 周 围 爆 炸 性 环 境 的 压 力 ， 阻 止 外 部 混 合 物 进 人 外 壳 。 
 　 　 （ 5 ） 充 油 型 （ 标 志 U } ： 它 是 将 电 气 设 备 全 部 或 部 分 部 件 浸 在 油 内 ， 使 设 备 不 能 点 燃 油 面 以 上 的 或 外 壳 外 的 爆 炸 性 混 合 物 。 
 如 高 压 油 开 关 即 属 此 类 。 
 　 　 （ 6 ） 充 砂 型 （ 标 志 q ） ： 在 外 壳 内 充 填 砂 粒 材 料 ， 使 其 在 一 定 使 用 条 件 下 壳 内 产 生 的 电 弧 、 传 播 的 火 焰 、 外 壳 壁 或 砂 粒 材 料 表 而 的 过 热 均 不 能 点 燃 周 围 爆 炸 性 混 合 物 。 
 　 　 （ 7 ） 无 火 花 型 （ 标 志 n ） ： 正 常 运 行 条 件 下 ， 不 会 点 燃 周 围 爆 炸 混 合 物 ， 且 一 般 不 会 发 生 有 点 燃 作 用 的 故 障 。 
 　 　 （ 8 ） 特 殊 型 （ 标 志 s ） ： 指 结 构 上 不 属 于 上 述 任 何 一 类 ， 而 采 取 其 他 特 殊 防 爆 措 施 的 电 气 设 备 。 
 如 填 充 石 砂 型 的 设 备 即 属 此 类 。 
 　 　 以 上 内 容 均 根 据 学 员 实 际 工 作 中 遇 到 的 问 题 整 理 而 成 ， 供 参 考 ， 如 有 问 题 请 及 时 沟 通 、 指 正 。 
   0 3 新 型 矿 用 防 爆 车 引 关 注 2 0 1 3 0 9 0 3 价 格 面 议 9 月 1 日 煤 博 会 现 场 ， 陕 西 神 木 大 通 汽 车 有 限 公 司 在 其 展 区 外 侧 都 印 上 了 “ 防 爆 车 ” 三 个 黑 体 字 ， 而 这 一 名 片 的 “ 主 人 ” 也 被 摆 放 在 展 区 * 显 眼 处 ， 引 来 不 少 客 商 询 问 。 
 　 　 “ 这 辆 矿 用 防 爆 车 是 今 年 6 月 份 * * 研 发 出 来 的 ， 目 前 还 没 有 投 入 使 用 。 
 ” 据 该 公 司 副 总 经 理 贺 晓 东 介 绍 ， 这 款 新 型 矿 用 防 爆 车 相 比 此 前 的 矿 用 防 爆 车 产 品 ， 能 耗 降 低 了 3 0 % ， 抗 打 击 能 力 有 所 增 强 ， 同 时 将 制 作 车 身 和 胶 轮 的 材 质 也 进 行 了 改 进 。 
 而 它 的 * * 亮 点 ， 其 实 在 于 转 弯 半 径 的 缩 小 。 
 贺 晓 东 说 ， 防 爆 车 转 弯 半 径 太 大 ， 难 免 在 转 弯 的 过 程 中 与 岩 壁 发 生 摩 擦 ， 容 易 产 生 火 花 引 起 爆 炸 ， “ 这 样 一 来 ， 防 爆 车 半 径 小 的 优 势 就 显 而 易 见 了 。 
 ”   资 料 下 载 技 术 服 务 产 品 展 示 关 于 我 们 0 2 1 5 4 8 2 2 9 6 9 客 户 服 务 C U S T O M E R S E R V I C E 产 品 展 示 数 据 采 集 系 统 数 据 采 集 系 统 测 试 测 量 仪 器 测 试 测 量 仪 器 传 感 器 传 感 器 应 用 领 域 能 源 电 力 能 源 电 力 航 天 、 航 空 和 国 防 航 天 、 航 空 和 国 防 船 舶 领 域 船 舶 领 域 交 通 运 输 交 通 运 输 桥 梁 土 木 桥 梁 土 木 服 务 支 持 技 术 服 务 技 术 服 务 培 训 服 务 培 训 服 务 行 业 新 闻 行 业 新 闻 行 业 新 闻 相 关 知 识 相 关 知 识 联 系 我 们 电 话 ： 0 2 1 5 4 8 2 2 9 6 9 邮 箱 ： p e t e r . c a o @ s a n l l y e x . c o m 地 址 ： 上 海 市 闵 行 区 黎 安 路 1 1 2 6 号 4 0 6 室 C o p y r i g h t © 上 海 轩 励 测 试 技 术 有 限 公 司 沪 I C P 备 1 6 0 2 6 0 7 7 号 沪 I C P 备 1 6 0 2 6 0 7 7 号 1 由 D c o d i n g 云 平 台 驱 动 后 台 登 录 入 口 使 用 条 款 展 开 收 缩 Q Q 咨 询 在 线 咨 询 电 话 咨 询 0 2 1 5 4 8 2 2 9 6 9

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